Постановление Правительства Республики Казахстан
"Казахстанская правда" 3 августа 2000 года.
Правительство Республики Казахстан постановляет:
1.
Внести в некоторые решения Правительства Республики Казахстан следующие изменения:1) в постановление Кабинета Министров Республики Казахстан от 26 апреля 1995 года № 557 “О мерах по развитию и совершенствованию организации международных автомобильных перевозок в Республике Казахстан (САПП Республики Казахстан, 1995 г., № 14, ст. 1б9):
в тексте слова “транспорта, коммуникаций и туризма” заменить словами “транспорта и коммуникаций”;
приложение 2 к указанному постановлению изложить в новой редакции согласно приложению;
2) в постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 1998 года № 1397 “О сборах за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан”:
в пункте 1 слово “порядок” заменить словом “правила”;
в Порядке уплаты и ставках сборов за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан, утвержденном указанным постановлением:
в названии слово “Порядок” заменить словом “Правила”;
в пункте 1 абзацы второй — пятый исключить;
в пункте 2 слова “настоящим порядком” заменить словами “настоящими правилами”;
в пункте 4 слова “сумме, эквивалентной 50 долларам США”, “сумме, эквивалентной 260 долларам США”, “сумме, эквивалентной 300 долларам США” и “сумме, эквивалентной 1000 долларам США” заменить соответственно словами “10 месячным расчетным показателям”, “55 месячным расчетным показателям”, “60 месячным расчетным показателям” и “200 месячным расчетным показателям”;
в пункте 12 таблицу 1 изложить в новой редакции:
Таблица 1
Величина |
Тариф за 1 км |
Величина превышения |
Тариф за 1 км |
превышения общей фактической массы над допускаемой, т |
проезда, в месячных расчетных показателях |
общей фактической массы над допускаемой, т |
проезда, в месячных расчетных показателях |
от 0,1 до 5 |
0,004 |
от 26 до 30 |
0,046 |
от 6 до 10 |
0,006 |
от 31 до 35 |
0,067 |
от 11 до 15 |
0,012 |
от 36 до 40 |
0,093 |
от 16 до 20 |
0,020 |
от 41 до 45 |
0,127 |
от 21 до 25 |
0,030 |
от 46 до 50 |
0,172 |
в пункте 13 таблицу 2 изложить в новой редакции:
Таблица 2
Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД) |
Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км дороги, в месячных расчетных показателях |
Отношение фактическихосевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД) |
Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км дороги, в месячных расчетных показателях |
от 1,01 до 1,05 |
0,022 |
от 1,51 до 1,55 |
0,111 |
от 1,06 до 110 |
0,024 |
от 1,56 до 1,60 |
0,130 |
от 1,11 до 1,15 |
0,028 |
от 1,61 до 1,65 |
0,148 |
от 1,16 до 1,20 |
0,036 |
от 1,66 до 1,70 |
0,172 |
от 1,21 до 1,25 |
0,042 |
от 1,71 до 1,75 |
0,192 |
от 126 до 1,30 |
0,051 |
от 1,76 до 1,80 |
0,218 |
от 1,31 до 1,35 |
0,061 |
от 1,81 до 1,85 |
0,247 |
от 1,36 до 1,40 |
0,071 |
от 1,86 до 1,90 |
0,279 |
от 1,41 до 1,45 |
0,083 |
от 1,91 до 1,95 |
0,311 |
от 1,46 до 1,50 |
0,097 |
от 1,96 до 2,00 |
0,350 |
в пункте 14 слова “суммы, эквивалентной 0,15 доллара США” заменить словами “0,03 месячного расчетного показателя”;
в пункте 15 слова “сумму, эквивалентную 11 долларам США” заменить словами “2,2 месячных расчетных показателя”;
в пункте 17 слова “суммы, эквивалентной 0,5 доллара США” заменить словами “0,1 месячного расчетного показателя”;
в пункте 18 таблицу 3 изложить в новой редакции:
Таблица 3
Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД) |
Тариф за проезд каждой оси снагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км городской дороги, в месячных расчетных показателях |
Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД) |
Тариф за проезд каждой оси снагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км городской дороги, в месячных расчетных показателях |
|||||
от 1,01 до 1,05 |
0,063 |
от 1,51 до 1,55 |
0,677 |
|||||
от 1,06 до 1,10 |
0,083 |
от 1,56 до 1,60 |
0,820 |
|||||
от 1,14 до 1,15 |
0,109 |
от 1,61 до 1,65 |
0,990 |
|||||
от 1,16 до 1,20 |
0,141 |
от 1,66 до 1,70 |
1,186 |
|||||
от 1,21 до 1,25 |
0,182 |
от 1,71до 1,75 |
1,417 |
|||||
от 1,26 до 1,30 |
0,230 |
от 1,76 до 1,80 |
1,681 |
|||||
от 1,31 до 1,35 |
0,291 |
от 1,81 до 1,85 |
1,986 |
|||||
от 1,36 до 1,40 |
0,364 |
от 1,86 до 1,90 |
2,336 |
|||||
от 1,41 до 1,45 |
0,451 |
от 1,91 до 1,95 |
2,736 |
|||||
от 1,46 до 1,50 |
0,554 |
от 1,96 до 2,00 |
3,191 |
в пункте 19 слова “суммы, эквивалентной 0,42 доллара США” заменить словами “0,1 месячного расчетного показателя”;
в пункте 20 слова “сумму, эквивалентную 25 долларам США” заменить словами “5 месячных расчетных показателей”;
в пункте 22 и абзаце первом пункта 24 слова “транспорта, коммуникаций и туризма” заменить словами “транспорта и коммуникаций”;
абзац второй пункта 24 изложить в следующей редакции:
“Контроль за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью поступления сборов в республиканский бюджет за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан возлагается на Министерство государственных доходов Республики Казахстан”.
2. Министерству иностранных дел Республики Казахстан в установленном порядке уведомить депозитария Соглашения о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств — участников Содружества Независимых Государств, совершенного 4 июня 1999 года в городе Минске, о снятии оговорок касательно допустимых параметров транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по территории Республики Казахстан, сделанных Республикой Казахстан при подписании, а также осуществить иные мероприятия, вытекающие из настоящего постановления.
3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 августа 2000 года.
Премьер-Министр Республики Казахстан К. ТОКАЕВ
Приложение к постановлению Правительства Республики Казахстан от 26 июля 2000 года, № 1125
Приложение 2
к постановлению Кабинета Министров Республики Казахстан от 26 апреля 1995 года, № 557Допустимые параметры транспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан
1. Максимальные габариты транспортных средств:
Наименование габаритов |
Максимальная величина габарита, м |
Длина: |
|
грузового автомобиля |
12,00 |
автобуса |
12,00 |
прицепа |
12,00 |
сочлененного автобуса |
18,00 |
сочлененного транспортного средства |
20,00 |
автопоезда |
20,00 |
Ширина: |
|
всех транспортных средств |
2,55 |
изометрических кузовов |
2,60 |
Высота |
4,00 |
Груз не должен выступать на величину более двух метров за заднюю точку габарита транспортного средства.
2. Максимальная масса транспортного средства, т 40,0
3. Максимальные осевые массы транспортных средств:
Тип осей |
Максимальная сумма осевых масс, т |
Одиночная ось, при расстоянии между осями 2,5 м и более |
10,0 |
Сдвоенные оси, при расстоянии между осями от 1,3 м до 1,8 м |
16,0 |
Строенные оси, при расстоянии между осями от 1,3 м до 1,8 м |
22,5 |
Осевая масса смежных осей прицепов или полуприцепов с количеством осей более 3 при расстоянии между осями от 1,3 метра до 1,8 метра не должна превышать 7,5 тонны.
Весовые нагрузки могут быть уменьшены в весенний период на участках дорог с низкой несущей способностью покрытий по решению государственного уполномоченного органа.
"Казахстанская правда" 3 августа 2000 года
TNSE