Постановление Правительства Республики Казахстан
от 26 июля 2000 года, № 1125 О внесении изменений в некоторые решения Правительства Республики Казахстан

 

"Казахстанская правда" 3 августа 2000 года.


Правительство Республики Казахстан постановляет:

1. Внести в некоторые решения Правительства Республики Казахстан следующие изменения:

1) в постановление Кабинета Министров Республики Казахстан от 26 апреля 1995 года № 557 “О мерах по развитию и совершенствованию организации международных автомобильных перевозок в Республике Казахстан (САПП Республики Казахстан, 1995 г., № 14, ст. 1б9):

в тексте слова “транспорта, коммуникаций и туризма” заменить словами “транспорта и коммуникаций”;

приложение 2 к указанному постановлению изложить в новой редакции согласно приложению;

2) в постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 1998 года № 1397 “О сборах за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан”:

в пункте 1 слово “порядок” заменить словом “правила”;

в Порядке уплаты и ставках сборов за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан, утвержденном указанным постановлением:

в названии слово “Порядок” заменить словом “Правила”;

в пункте 1 абзацы второй — пятый исключить;

в пункте 2 слова “настоящим порядком” заменить словами “настоящими правилами”;

в пункте 4 слова “сумме, эквивалентной 50 долларам США”, “сумме, эквивалентной 260 долларам США”, “сумме, эквивалентной 300 долларам США” и “сумме, эквивалентной 1000 долларам США” заменить соответственно словами “10 месячным расчетным показателям”, “55 месячным расчетным показателям”, “60 месячным расчетным показателям” и “200 месячным расчетным показателям”;

в пункте 12 таблицу 1 изложить в новой редакции:

Таблица 1

Величина

Тариф за 1 км

Величина превышения

Тариф за 1 км

превышения общей фактической массы над допускаемой, т

проезда, в месячных расчетных показателях

общей фактической массы над допускаемой, т

проезда, в месячных расчетных показателях

от 0,1 до 5

0,004

от 26 до 30

0,046

от 6 до 10

0,006

от 31 до 35

0,067

от 11 до 15

0,012

от 36 до 40

0,093

от 16 до 20

0,020

от 41 до 45

0,127

от 21 до 25

0,030

от 46 до 50

0,172

в пункте 13 таблицу 2 изложить в новой редакции:

Таблица 2

Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД)

Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км дороги, в месячных расчетных показателях

Отношение фактических

осевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД)

Тариф за проезд каждой оси с нагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км дороги, в месячных расчетных показателях

от 1,01 до 1,05

0,022

от 1,51 до 1,55

0,111

от 1,06 до 110

0,024

от 1,56 до 1,60

0,130

от 1,11 до 1,15

0,028

от 1,61 до 1,65

0,148

от 1,16 до 1,20

0,036

от 1,66 до 1,70

0,172

от 1,21 до 1,25

0,042

от 1,71 до 1,75

0,192

от 126 до 1,30

0,051

от 1,76 до 1,80

0,218

от 1,31 до 1,35

0,061

от 1,81 до 1,85

0,247

от 1,36 до 1,40

0,071

от 1,86 до 1,90

0,279

от 1,41 до 1,45

0,083

от 1,91 до 1,95

0,311

от 1,46 до 1,50

0,097

от 1,96 до 2,00

0,350

в пункте 14 слова “суммы, эквивалентной 0,15 доллара США” заменить словами “0,03 месячного расчетного показателя”;

в пункте 15 слова “сумму, эквивалентную 11 долларам США” заменить словами “2,2 месячных расчетных показателя”;

в пункте 17 слова “суммы, эквивалентной 0,5 доллара США” заменить словами “0,1 месячного расчетного показателя”;

в пункте 18 таблицу 3 изложить в новой редакции:

Таблица 3

Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД)

Тариф за проезд каждой оси с

нагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км городской дороги, в месячных расчетных показателях

Отношение фактических осевых нагрузок к допускаемым (ОФ/ОД)

Тариф за проезд каждой оси с

нагрузкой, превышающей допускаемую, по 1 км городской дороги, в месячных расчетных показателях

от 1,01 до 1,05

0,063

от 1,51 до 1,55

0,677

от 1,06 до 1,10

0,083

от 1,56 до 1,60

0,820

от 1,14 до 1,15

0,109

от 1,61 до 1,65

0,990

от 1,16 до 1,20

0,141

от 1,66 до 1,70

1,186

от 1,21 до 1,25

0,182

от 1,71до 1,75

1,417

от 1,26 до 1,30

0,230

от 1,76 до 1,80

1,681

от 1,31 до 1,35

0,291

от 1,81 до 1,85

1,986

от 1,36 до 1,40

0,364

от 1,86 до 1,90

2,336

от 1,41 до 1,45

0,451

от 1,91 до 1,95

2,736

от 1,46 до 1,50

0,554

от 1,96 до 2,00

3,191

в пункте 19 слова “суммы, эквивалентной 0,42 доллара США” заменить словами “0,1 месячного расчетного показателя”;

в пункте 20 слова “сумму, эквивалентную 25 долларам США” заменить словами “5 месячных расчетных показателей”;

в пункте 22 и абзаце первом пункта 24 слова “транспорта, коммуникаций и туризма” заменить словами “транспорта и коммуникаций”;

абзац второй пункта 24 изложить в следующей редакции:

“Контроль за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью поступления сборов в республиканский бюджет за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан возлагается на Министерство государственных доходов Республики Казахстан”.

2. Министерству иностранных дел Республики Казахстан в установленном порядке уведомить депозитария Соглашения о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств — участников Содружества Независимых Государств, совершенного 4 июня 1999 года в городе Минске, о снятии оговорок касательно допустимых параметров транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по территории Республики Казахстан, сделанных Республикой Казахстан при подписании, а также осуществить иные мероприятия, вытекающие из настоящего постановления.

3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 августа 2000 года.

Премьер-Министр Республики Казахстан К. ТОКАЕВ

Приложение к постановлению Правительства Республики Казахстан от 26 июля 2000 года, № 1125

Приложение 2 к постановлению Кабинета Министров Республики Казахстан от 26 апреля 1995 года, № 557

Допустимые параметры транспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан

1. Максимальные габариты транспортных средств:

Наименование габаритов

Максимальная величина габарита, м

Длина:

 

грузового автомобиля

12,00

автобуса

12,00

прицепа

12,00

сочлененного автобуса

18,00

сочлененного транспортного средства

20,00

автопоезда

20,00

Ширина:

 

всех транспортных средств

2,55

изометрических кузовов

2,60

Высота

4,00

Груз не должен выступать на величину более двух метров за заднюю точку габарита транспортного средства.

2. Максимальная масса транспортного средства, т 40,0

3. Максимальные осевые массы транспортных средств:

Тип осей

Максимальная сумма осевых масс, т

Одиночная ось, при расстоянии между осями 2,5 м и более

10,0

Сдвоенные оси, при расстоянии между осями от 1,3 м до 1,8 м

16,0

Строенные оси, при расстоянии между осями от 1,3 м до 1,8 м

22,5

Осевая масса смежных осей прицепов или полуприцепов с количеством осей более 3 при расстоянии между осями от 1,3 метра до 1,8 метра не должна превышать 7,5 тонны.

Весовые нагрузки могут быть уменьшены в весенний период на участках дорог с низкой несущей способностью покрытий по решению государственного уполномоченного органа.

 

 

"Казахстанская правда" 3 августа 2000 года

TNSE