Ферганская долина – самый плодородный и густонаселенный кусок земли между Китаем и Ираном, щедро политый горной водой и человеческой кровью.

Второго ноября в Алма-Ате решится судьба Руслана Кулекбаева - самого знакового на данный момент «террориста» Казахстана. Прокурор Жаркын Бакашбаев потребовал для подсудимого смертный приговор. Хотя в стране действует бессрочный мораторий на смертную казнь, обвинение в терроризме, даже не считая вменяемого Кулекбаеву убийства десяти человек, позволяет выносить такие решения.

В западной прессе высказывают опасения, что увеличение религиозных ограничений в Казахстане может привести к росту нестабильности. Страну хвалят за достигнутые успехи, но говорят, что они закрепятся только после успешной смены власти.

В суде по делу гражданских активистов Макса Бокаева и Талгата Аяна, которых судят в городе Атырау по обвинению в организации несанкционированного митинга и разжигании розни, свидетель заявил, что получил «инструкции» в спецслужбах до своего выступления с показаниями в суде.

«В здании заложена бомба, прошу всех выйти на улицу», — абсолютно спокойным, даже хладнокровным голосом сообщила организатор мероприятия. Это звучало как неудачная шутка.

Так сложилось, что в Казахстане всегда с изрядной долей ревности относились к Узбекистану. Построили в Ташкенте метро - ага, Алма-Ате тоже такой вид транспорта необходим. Ах, нет миллиона населения? Близлежащие посёлки присоединим - будет! Теперь, когда спустя два с лишним десятка лет метро в крупнейшем городе Казахстана появилось, идёт сравнение: в Ташкенте метро красивое, но у нас-то лучше!

Центральной Азии нужен глобальный энергетический проект, считает Акежан Кажегельдин. Он рассказал в интервью DW о таком проекте, который мог бы стать альтернативой Рогунской ГЭС.

«Обязательно отведайте еще этой картошки, — сказал мне сидевший рядом со мной за столом ученый, предлагая добавить мне в тарелку бешбармак — вкусное кушанье из мяса, плоской лапши и бульона, которое многие считают национальным блюдом Казахстана. — Она из Нарынкола, одного из центров восстания».

Железнодорожный коридор КНР-Россия-Европа — лишь побочный эффект эпохального китайского проекта по освоению новых рынков и расширению своего влияния, считает немецкий ученый.